在使用電動執(zhí)行器的過程中，有時會由于某些原因出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象，而且振蕩的頻率可能會比較高。在這種振蕩狀態(tài)下工作，很容易引起故障，比如磁放大器。另外，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于振蕩狀態(tài)下仍繼續(xù)運(yùn)行，那將嚴(yán)重影響機(jī)構(gòu)的使用壽命。所以，在振蕩現(xiàn)象出現(xiàn)時，一定需要檢查排除，以保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　因?yàn)槟軌蛞痣妱訄?zhí)行器震蕩的原因是很多的，所以需要根據(jù)設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等，去分析電動執(zhí)行器振蕩的原因，然后在提出解決方案，消除故障。

　　1.執(zhí)行器閥位反饋小回路發(fā)生振蕩，這可能是由于磁放大器設(shè)置的過于靈敏，讓執(zhí)行器小回路沒有辦法穩(wěn)定下來從而發(fā)生了振蕩。對這種震蕩產(chǎn)生的原因，只要根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，調(diào)節(jié)磁放大器，調(diào)在合適的范圍，這樣就能讓震蕩消失了。

　　2.電動執(zhí)行器振蕩的原因有時是因?yàn)檎{(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)不當(dāng)而導(dǎo)致的系統(tǒng)振蕩，設(shè)置的調(diào)節(jié)器的參數(shù)不適合，讓各回路之間產(chǎn)生了共振。這時就要重新設(shè)定參數(shù)，讓各個回路都要保持在能夠穩(wěn)定下來的范圍之內(nèi)。

　　3.電動執(zhí)行器里面的齒輪，連桿等零件之間產(chǎn)生了空隙，這也是會導(dǎo)致震蕩的。

　　震蕩是電動執(zhí)行器在運(yùn)行中經(jīng)常能見到的故障現(xiàn)象，見到了應(yīng)及時分析故障的原因，設(shè)法去解決，以免影響到電動執(zhí)行器的性能。如果在產(chǎn)品上有什么問題，可以合力公司。震蕩的原因還有很多，需要自己多去了解。自己解決不了的，一定不能隨意操作，，合力公司售后為您解決問題。

　　電動執(zhí)行器既然形成對測量裝置及檢測系統(tǒng)的噪聲干擾需要"三要素"，因此消除和減弱噪聲干擾的方法亦應(yīng)針對三項(xiàng)因素采取措施，即：⑴消除或抑制噪聲源;⑵阻截干擾傳遞途徑;⑶削弱接受電路對噪聲干擾的敏感性。以上三方面措施均屬于硬件措施。隨著微型計(jì)算機(jī)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，智能傳感器和智能儀表的普遍應(yīng)用，在軟件方面，像數(shù)字濾波、數(shù)字處理等更多的抑制干擾的措施和方法得以應(yīng)用，儀表測控系統(tǒng)安全水平大大提高。以上幾種措施通常采取隔離、屏蔽、抑制、接地保護(hù)、軟件技術(shù)完成，下面對這幾種技術(shù)--介紹。

　　隔離包含兩種意義：一為可靠絕緣，即保證導(dǎo)線之間不會產(chǎn)生漏電流，所以要求導(dǎo)線絕緣材料的耐壓等級、絕緣電阻必須符合規(guī)定;另一為合理配線，即要求信號線盡量避開干擾源，譬如當(dāng)動力線和信號線平行敷設(shè)時，兩者必須保持一定的間距，兩者交叉時要盡可能垂直，導(dǎo)線穿管敷設(shè)時，電源線和信號線應(yīng)在不同導(dǎo)線管內(nèi)。不同信號輻值的信號線不宜穿在同一導(dǎo)線管內(nèi)。在采用金屬匯線槽敷設(shè)時，不同輻值導(dǎo)線、電纜與電力線需用金屬隔板隔開。同一多芯電纜內(nèi)不宜有不同輻值的信號線等等。

　　屏蔽和抑制是用金屬導(dǎo)體把被屏蔽的元件、組合件、電路及信號線包圍起來，主要用于抑制電流性噪聲藕合，起到一定的磁屏蔽作用。另外用雙絞線代替兩根平行線是抑制磁場干擾的一種行之有效的方法。

　　接地保護(hù)是指通過接地保護(hù)設(shè)備和人身安全和抑制干擾。通常分為屏蔽接地、本安接地、保護(hù)接地、信號回路接地，下面分別介紹：⑴保護(hù)接地是將電氣設(shè)備、用電儀表正常情況下不帶電的金屬部分與接地體之間做良好的金屬連接，若儀表盤意外帶電時，接地短路電流大多通過接地電阻;⑵工作接地是保證儀表、可靠地正常工作，它包括信號回路接地、屏蔽接地和本安儀表接地。

　　軟件抗干擾技術(shù)：工業(yè)現(xiàn)場的復(fù)雜環(huán)境硬件抗干擾措施無能為力，譬如工控機(jī)死機(jī)了或者控制出錯了。這將給生產(chǎn)帶來可怕后果，因此使用軟件抗干擾措施避免和減輕這些意外事故猶為重要。通常使用的軟件抗干擾技術(shù)有：實(shí)時控制軟件運(yùn)行過程中的自監(jiān)視法、實(shí)時控制系統(tǒng)的互監(jiān)視法和重要數(shù)據(jù)備份法。